在这方面还是香港的编(biān )辑显得简洁专业，并且一句()话就把这个问题彻(chè )底解决了。香港()的答案是：开得离沟远一点。 - 到了上海以后我们终于体会到有钱的好处，租()有空调(diào )的公寓，出入各种酒吧，看国()际车展，并自豪(háo )地指着一部RX-7说：我能()买它一个尾翼。与此同时(shí )我们对钱()的欲望逐渐膨胀，一凡指着一部奥迪(dí )TT的跑车自言自语：这车真胖，像个马()桶似的。 而老夏因为是这方面的元老()人物，自然受到大(dà )家尊敬，很多泡妞无方的家伙觉得有必要利其器，所(suǒ )以()纷纷委托老夏买车，老夏基本上每部()车收取(qǔ )一千块钱的回扣，在他被开除()前一共经手了十(shí )部车，赚了一万多()，生活滋润，不亦乐乎，并(bìng )且开始感谢徐小芹的离开，因为此人觉得他已(yǐ )经()有了一番事业，比起和徐小芹在一起()时候的(de )懵懂已经向前迈进了一大步。 反观上海，路是平很多(duō )，但是一旦修起()路来让人诧异不已。上海虽然(rán )一向()宣称效率高，但是我见过一座桥修了半()年(nián )的，而且让人不能理解的是这座()桥之小——小(xiǎo )到造这个桥只花了两个月。 我喜欢车有一个很(hěn )重要的原()因是赛车这个东西快就是快，慢就是()(shì )慢，不(bú )像所谓的文艺圈，说人的欣赏()水平不一样，所(suǒ )以不分好坏。其实文()学这个东西好坏一看就能(néng )知道，我()认识的一些人遣词造句都还停留在未()(wèi )成年人阶段，愣说是一种风格也没()有办法。 我(wǒ )有一些朋友，出国学习都去新西兰，说在那里(lǐ )的中国学生都是()开跑车的，虽然那些都是二手(shǒu )的有()一(yī )些车龄的前轮驱动的马力不大的()操控一般的跑(pǎo )车，说白了就是很多()中国人在新西兰都是开两(liǎng )个门的车的，因为我实在不能昧着良心称这些()(xiē )车是跑车。而这些车也就是中国学()生开着会觉(jiào )得牛×轰轰而已。 我在北京时候的一天晚上，接到一个电话，是()一个外地的读者，说看了我的新书(shū() )，觉得很退步，我说其实是我进步太多，小()说(shuō )就是生活，我在学校外面过了三()年的生活，而(ér )你们的变化可能仅仅是从高一变成了高三，偶(ǒu )像从张信哲()变成了F4而已，所以根本不在一个欣(xī()n )赏的层次上。我总不能每本书都上学啊几班啊(ā )的，我写东西只能考虑到我()的兴趣而不能考虑到你们(men )的兴趣。这()是一种风格。 当年春天中旬，天气(qì )开始()暖和。大家这才开始新的生活，冬天的()寒(hán )冷让大家心有余悸，一些人甚至可以看着《南(nán )方日报》上南方两字直咽()口水，很多人复苏以(yǐ )后第一件事情()就是到处打听自己去年的仇人有(yǒu )没有冻死。还有人一觉醒来发现自己的()姑娘已经跟比(bǐ )自己醒得早的人跑()了，更多人则是有事没事往(wǎng )食堂跑，看()看今天的馒头是否大过往日。大家(jiā() )都觉得秩序一片混乱。