我最近过一种特别的生活，到每天基本上只思()考一(yī )个有价值的(de )问()题，这个(gè )问题便是今()(jīn )天的晚饭到什么地方去吃比较好一点。基本上我不会吃出朝()阳区。因为一些原因，我()只能打车去吃饭，所以极有(yǒu )可能来回车(chē )钱比饭钱多(duō )。但是这是一顿极其重要的()饭，因为我突然发现最()近我一天只吃一顿饭。 不像文学，只是一个非常自恋的人去满(mǎ()n )足一些有自(zì )恋倾向()的人(rén )罢了。 在抗(kàng )击()**的时候，有的航空公司推出了教师和医护人员机票打六折的优()惠措施，这让人十分疑()惑。感觉好像是护士不够(gòu )用年轻女老(lǎo )师全上前线(xiàn )了。但是，我实在看不到老师除()了教大家勤洗手以外()有什么和**扯上关系的。那我是清洁工坐飞机能不能打六折？ 半个小时以(yǐ )后我觉得()这(zhè )车如果论废铁的()价钱卖也能够我一个月伙食费，于是万般后悔地想去捡回来，等()我到了后发现车已经()不见踪影。三天以后还(hái )真有个家伙(huǒ )骑着这车到(dào )处乱窜，我冒死拦下那车以后说()：你把车给我。 所以我()现在只看香港台湾的汽车杂志。但是发展之下也有问题，因为在香港(gǎng )经常可以看(kà()n )见诸如甩尾违法不违()法这样的问题，甚至还在香港《人车志》上看见一个水平高到内地()读者都无法问出的问()题。 内地的汽车(chē )杂志没有办(bàn )法看，因为(wéi )实在是太超前了，试车报告都是从国外的()杂志上面抄的，而且摘()录人员有超跑情结和概念车情结，动辄都是些国(guó )内二十年见(jiàn )不到身影的(de )车，新浪()的BBS上曾经热烈讨论捷()达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年，讨论的结果是各有各()的特点。车厂也不重视()中国人的(de )性命，连后(hòu )座安全带和(hé )后座头枕的成本都要省下来，而国人又在下面瞎()搞，普遍有真皮座椅情()结，夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真(zhēn )皮以凸现豪(háo )华气息，而(ér )车一到六十码()除了空调出风口不出()风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓，居然开()了两个天窗，还不如敞()篷(péng )算了，几天(tiān )前在报纸上(shàng )还看见夸奖这车的，说四万买的车花了八万块钱改装()，结果车轮子还没有我()一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车(chē )价的钱去改(gǎi )装应该是属(shǔ )于可以下场比赛()级别了，但这样的车给()我转几个弯我都担心车架会散了。 如果在内地，这个问题的回答()会超过一千字，那些(xiē() )连自己的车(chē )的驱动方式(shì )都不知道的记者编辑肯定会分车的驱动方式和油门深()浅的控制和车身重量()转移等等回答到自己都忘记了问题是什(shí )么。 不过北(běi )京的路的确(què )是天下的奇观()，我在看台湾的杂志的()时候经常看见台北人对台北的路的抱怨，其实这还是说明台湾()人见识太少，来一次首()都(dōu )开一次车，回去保证觉(jiào )得台北的路都平得像F1的赛道似的。但是台湾人看问题还()是很客观的，因为所有()抱怨的人都指出，虽然路有很多都(dōu )是坏的，但(dàn )是不排除还(hái )有部分是很好的。虽然()那些好路大部分都集()中在市政府附近。