那人说：先生，不行的，这是()(shì )展车，只能外面看，而且我们也(yě )没有钥匙。 最后在我们()的百般解(jiě )说下他终于(yú )放弃了要把桑塔那改()(gǎi )成法拉利模()(mó )样的念头，因为我朋友说：行，没()问题，就是先得削扁你的车头，然后割了你的车顶()，割掉两个分米，然后放低避震一个分米，车身得砸()了重(chóng )新做，尾巴太长得割了，也就是(shì )三十四万()吧，如果要改的话就在(zài )这纸上签个字吧。 中国的教育是()(shì )比较失败的教育。而且我不觉得(dé )这样的失败()(bài )可以归结在()人口太多的原因上，这就完全是推()卸，不知道俄罗斯的经济衰退是不是人口太少的()责任，或者美国的9·11事件的发生是否归罪于美国()(guó )人口不多不少。中国这样的教育(yù )，别说一对夫()妻只能生一个了，哪怕一个区只能生一个，我想依(yī )然是()失败的。 在此半年那些老家(jiā )伙所说的东(dōng )西里()我只听进去一()个知识，并且以后受用无穷，逢人就()说，以显示自己研究问题独到的一面，那就是：鲁()迅哪里穷啊，他一个月稿费相当当时(shí )一个工人()几年的工资呐。 中国几(jǐ )千年来一直故意将教师的地位拔(bá )高，终于拔到今天这个完全不正(zhèng )确的位置()。并且称做阳光下最光(guāng )辉的职业。其实说穿了，教()师只是一种职()业，是养家口的一个途径，和出租车()司机，清洁工没有本质的区别。如果全天下的教师()一个月就拿两百块钱，那(nà )倒是可以考虑叫阳光()下最光辉的(de )职业。关键是，教师是一个极其(qí )简单的循环性工作，只要教材不(bú )改，永远就是两三年一个轮()回，说来说去一(yī )样的东西，连活跃气氛用的三流()笑话都一样。这()点你只要留级一次，恰好又碰到一()样的老师就知道了。甚至连试卷都可以通用，只要()前几届考(kǎo )过的小子嘴紧，数理化英历地的(de )试卷()是能用一辈子的，还有寒暑(shǔ )假，而且除了打钩以外没有什么(me )体力活了，况且每节课都得站着(zhe )完全不能成()(chéng )为工作辛苦的理由，就像出租车司机一定不觉()得坐着是一种()幸福一样。教师有愧于阳光下最光()辉的职业的原因关键在于他们除了去食堂打饭()外(wài )很少暴露于阳光下。 我在上海和(hé )北京之间()来来去去无数次，有一(yī )次从北京回上海是为了去看全国(guó )汽车拉力赛的上海站的比赛，不(bú )过比赛都()是(shì )上午**点开始的，所以我在床上艰苦地思考了()两天要不要起()床以后决定还是睡觉好，因为拉力()赛年年有。于是睡了两天又回北京了。 忘不了一起()(qǐ )跨入车厢的那一刻，那种舒适的(de )感觉就像炎热()时香甜地躺在海面(miàn )的浮床上一样。然后，大家一言(yán )不发，启动车子，直奔远方，夜(yè )幕中的高速(sù )公路就()像通往另外一个世界，那种自由的感觉仿佛使我()又重新回到了()游戏机中心。我们没有目的没有方()向向前奔驰，FTO很有耐心承受着我们的沉(chén )默。 如果()在内地，这个问题的回(huí )答会超过一千字，那些连()自己的(de )车的驱动方式都不知道的记者编(biān )辑肯定会分车的驱动方式和油门(mén )深浅的控制(zhì )和车身重()量转移等等回答到自己都忘记了问题是什么。 年()少的时候常常()想能开一辆敞篷车又带着自己喜()欢的人在满是落叶的山路上慢慢，可是(shì )现在我()发现这是很难的。因为首(shǒu )先开着敞篷车的时候()旁边没有自(zì )己喜欢的姑娘，而有自己喜欢的(de )姑娘在边上的时候又没开敞篷车(chē )，有敞篷的(de )车和自己喜()欢的姑娘(niáng )的时候偏偏又只能被堵车在城里。然()后随着时间过去，这样的冲动也越来越少，不像上()学的时候，觉得可以为一个姑娘付(fù )出一切——()对了，甚至还有生命(mìng )。