他说()：这有几辆两冲程的TZM，雅马哈的，一百五十CC，比这车还小点。 那读者的问题是这样的：如(rú )何才能避免把车开到沟里去? 到今(jīn )年我()发现转眼(yǎn )已经四年过去，而在序言里我也(yě )没有什么好说的，因为要说的都(dōu )在正文里，只是四年来不管至今(jīn )还是喜欢我的，或者痛恨我()的，我觉()得都很()不容易()。四年的()执著是很大的执著，尤其是痛恨一个人四年我觉得比喜欢一个人四年更加厉害。喜欢只是一种惯性，痛恨却需要(yào )不断地鞭策自()(zì )己才行。无论怎么样，我都谢谢(xiè )大家能够与我一起安静或者飞驰(chí )。 对于摩托车我始终有不安全的(de )感觉，可能是因为在小学的时候(hòu )学校()曾经组()织过一()次交通()安全讲()座，当时展示了很多照片，具体内容不外乎各种各样的死法。在这些照片里最让人难以忘怀的是一张一个骑(qí )摩托车的人被(bèi )大()卡车绞碎四肢分家脑浆横流皮(pí )肉满地的照片，那时候铁牛笑着(zhe )说真是一部绞肉机。然后我们认(rèn )为，以后我们宁愿去开绞肉机也(yě )不愿意()做肉。 北()京最颠()簸的路()当(dāng )推()二环。这条路象征着新中国的一路发展，就两个字——坎坷。二环给人的感觉就是巴黎到莫斯科越野赛的(de )一个分站。但是北京最近()也出现了一些平的路(lù )，不过在那些平的路上常常会让(ràng )人匪夷所思地冒出一个大坑，所(suǒ )以在北京看见法拉利，脑子里只(zhī )能冒出()三个字()——颠()死他。 内()地(dì )的()汽车杂()志没有办法看，因为实在是太超前了，试车报告都是从国外的杂志上面抄的，而且摘录人员有超跑(pǎo )情结和概念车情结，动辄都是()些国内二十年见(jiàn )不到身影的车，新浪的BBS上曾经热(rè )烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪(nǎ )个好讨论了三年，讨论的结果是(shì )各有各的()特点。车()厂也不()重视中()(zhōng )国人()的性命，连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来，而国人又在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏(xià )利也要四个座椅包上夏暖冬凉的()真皮以凸现豪(háo )华气息，而车一到六十码除了空(kōng )调出风口不出风以外全车到处漏(lòu )风。今天在朋友店里还看见一个(gè )奥拓，居然开()了两个()天窗，还()不(bú )如()敞篷算()了，几天前在报纸上还看见夸奖这车的，说四万买的车花了八万块钱改装，结果车轮子还没有我一(yī )个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价()的钱去改(gǎi )装应该是属于可以下场比赛级别(bié )了，但这样的车给我转几个弯我(wǒ )都担心车架会散了。 我说：没事(shì )，你说个地方，我后()天回去()，到(dào )上()海找你()。