但是我在上海没(méi )有见过()不是越野车就会托(tuō )底的路，而且()是交通要道。 到了北京以后我打算()就地找工作(zuò )，但这个想法很快又()就地放弃。 然后我终于从一个圈(quān )里的人那儿打听到一凡换()了个电()(diàn )话，马上照人说的打过去，果然是一凡接的，他惊奇(qí )地问：()你怎么知道这个电话? 如果在内地，这个问题的回答会(huì )超过一千字()，那些连自己(jǐ )的车的驱动方式都()不知道的记者编辑肯定会分车的()驱动方式(shì )和油门深浅的控制和()车身重量转移等等回答到自己都(dōu )忘记了问题是什么。 那人一拍机()(jī )盖说：好，哥们，那就帮我改个法拉利吧。 这还不是(shì )最尴尬()的，最尴尬的是此人吃完饭踢一场球回来，看见老夏(xià )，依旧说：老夏()，发车啊(ā )? 不过最最让人觉得厉害()的是，在那里很多中国人都是用英()语(yǔ )交流的。你说你要练英文(wén )的()话你和新西兰人去练啊，你两个中国人有什么东西不得不(bú )用英语()来说的? 在此半年那些老家伙所说的东西里我只(zhī )听进去一()个知识，并且以后受用无穷，逢人就说，以显示自(zì )己研究问题独到的()一面，那就是：鲁迅哪里穷啊，他一个月稿费相当当时一个工人几(jǐ() )年的工资呐。 我喜欢车有(yǒu )一个很()重要的原因是赛车这(zhè )个东西快()就是快，慢就是慢，不(bú )像所谓的文()艺圈，说人的欣赏水平不一样，所以不分(fèn )好坏。其实文学这个()东西好坏一看就能知道，我认识的一些人遣词造句都还停留在未(wè()i )成年人阶段，愣说是一种风格也没有办法。