从我离开学校(xiào )开始算起，已经有四年的时间，对于爱好体育的人来说，四年就是()一个轮回。而()中国男足不()断(duàn )传来的()失(shī )败又失()败再失败的()消息，让人感觉四年又四年再四年也不断过去。这样想好像也是刹(shā )那间的事情。其实做学生是很开心的事情，因为我不做学生以后，有很多学校里从没有学习过(guò )的事情要面对，哪怕第一次坐飞机也是一次很大的考验，至少学校没有说过()手持学生证()或者毕(bì )业()证等于手持()垃圾一样是()不能登机的()。 我有一些朋()友，出国学习都去新西兰，说在那里的中国(guó )学生都是开跑车的，虽然那些都是二手的有一些车龄的前轮驱动的马力不大的操控一般的跑车(chē )，说白了就是很多中国人在新西兰都是开两个门的车的，因为我实在不能昧着良心()称这些车是()(shì )跑车。而这()些车也就是()中国学生开()着会觉得牛()×轰轰而已()。 不幸的是，这个时候过来一个比这(zhè )车还胖的中年男人，见到它像见到兄弟，自言自语道：这车真胖，像个馒头似的。然后叫来营(yíng )销人员，问：这车什么价钱? 于是我的工人帮他上上下下洗干净了车，那家伙估计只看了招牌上(shàng )前来改车，免()费洗车的后()半部分，一分()钱没留下，一()脚油门消失()不见。 我相信()老夏买这车是后(hòu )悔的，因为这车花了他所有的积蓄，而且不能有任何的事故发生，一来因为全学院人目光都盯(dīng )着这部车，倘若一次回来被人发现缺了一个反光镜什么的，必将遭受耻笑。而且一旦发生事故(gù )，车和人都没钱去修了。 内地的()汽车杂志没()有办法看，因()为实在是太()超前了，试车()报告都是从()(cóng )国外的杂志上面抄的，而且摘录人员有超跑情结和概念车情结，动辄都是些国内二十年见不到(dào )身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年，讨论的结果是各(gè )有各的特点。车厂也不重视中国人的性命()，连后座安全()带和后座头()枕的成本都()要省下来，而()国(guó )人又在()下面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气(qì )息，而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥(ào )拓，居然开了两个天窗，还不如敞篷算了，几天前在报()纸上还看见()夸奖这车的()，说四万买的()车(chē )花了八()万块钱改装()，结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应(yīng )该是属于可以下场比赛级别了，但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。